第一百一十四章 市場決定了方向

    紅旗的內部會議開了兩天。

    具體聊了什麼外界並不太清楚，只是知道從那兩天後整個紅旗的對外態度徹底變了。

    就在德系車倒向科技之門的第二周，紅旗就正式對外宣佈將全面進軍高端領域。

    這也是國內第一家申明要入駐高端領域的車企。

    並且還放出了不少風聲。

    比如要創建國內自己的超跑品牌，要繼續擴大在紅旗轎車上的服務，同時還要開拓豪華級suv的市場。

    雖然說的字不多，但很顯然人家是認真的。

    就連byd都沒想到，原本保守的紅旗會在這麼短的時間內做出這種「違背祖宗」的決定。

    額，算是開了個玩笑。

    但也看得出國內車企們對於紅旗的表態多少有些吃驚。

    連太子都要親自下場廝殺了嗎？

    現在這汽車行業是真的要亂成狗了。

    上有石墨烯電池與氫動力電池互相掐架，下有多個汽車派系準備互相動手。

    如此混亂的局面，也讓不少資本家有了些許大膽的想法。

    目前局勢如此混亂可真是渾水摸魚的好時候。

    這一次大戰不光是要奠定未來的主流技術行列，甚至一些老牌的車企可能都會因為戰隊問題被刷出第一梯隊。

    只要找準時機，說不得下一個頂級車企就會在自己手中誕生。

    國際市場上，無數的資本家有已經把目光看了過來，各家調研機構目前接到最多的訂單就是調查現在的汽車市場。

    而這自然也沒不可能瞞住那些車企老闆的眼鏡。

    這可真是尼瑪要被逼上梁山的節奏。

    時代的浪潮下他們完全沒有逃避的可能，資本既然已經看了過來，稍不注意那就是身死道消。

    火藥味是越來越濃了。

    而到了九月，一個更加讓人驚訝的消息傳了出來。

    蘋果正式對外宣佈，已經將國內一家不太出名的汽車配套廠商給收購了。

    並將在明年正式推出蘋果自己的汽車品牌。

    光是投資金額就高達五百億美刀。

    這消息一出更是讓原本就濃厚的火藥味更加刺鼻。

    早就有傳聞說蘋果想要拓展自家的業務，沒想到這還真的來了。

    這可不是什麼阿貓阿狗，而是全球最頂級的資本。

    再加上蘋果本就恐怖的品牌效應，砸錢開道的情況下一般人還真扛不住。

    最讓人頭疼的是，雖然漂亮國還沒有確定自家的方向，但蘋果卻是正兒八經的站在了科技之門這邊。

    在手機領域他們本就和這頭有着合作關係，現在又在汽車領域表態會接入石墨烯電池技術。

    這無疑會對漂亮國的態度造成很大的影響。

    松下可是把這邊的市場視為救命稻草，要是連這邊都放棄了氫動力那他們能夠吃到的也就只有一些湯水了。

    所以松下在聽到這個消息後立馬就派人前去找蘋果談談。

    然而他們派去的人卻沒能說動蘋果。

    用蘋果的話來講，他們這麼做除了是考慮到之前有過合作基礎以外，更重要的還是看重了那邊的市場。

    和你們霓虹不一樣，兔子家之前是沒有汽車文化這個說法的。

    哪怕現在已經開始覺醒但依舊不算成功。

    這就導致那邊的市場對全球的汽車品牌都有着很高的包容性。

    更不用說那邊的消費水平了，光看市場，蘋果肯定是想要和這邊進行接軌，這樣才能更好的在兔子家賣貨。

    而你們家那是日系車的天天下有着完善的汽車文化。

    我們蘋果想要加入進去會非常的吃力，再加上市場的區別，所以經過多方面考慮我們才選擇了繼續和科技之門合作。

    簡單來說那邊的市場決定了我們的態度。

    你們要有意見可以說服兔子使用你們的氫動力電池，只要那邊同意，我這頭立馬可以和你們簽約。

    但問題是這個事你們能做到嗎？

    蘋果的老大說的很誠懇，要不是看在松下和自家之前有合作，自己都懶的搭理他。

    別人是多大的市場？你這是多大的市場？

    更不用說德系車已經倒過去了，那相當於歐盟也撕開了一條口子。

    整個世界，日系，德系，美系，英系外加中系，五個車系中已經有兩個做出了選擇。

    而德系這麼玩，說不定很快英系也會做出決定。

    就算不會，光靠你們家那點市場也沒辦法決定走向。

    中系的市場是大家都無法放棄的，美系車企這邊可不光是自己這個剛剛加入的蘋果，很多老闆都是這麼認為的。

    自己不過是開個頭，嚴格依是上來說這已經算是美系車的整體決定了。

    至少福特那邊就已經明確表示，他們完全不想在車裏塞一個氫氣罐子。

    我們蘋果不過是一家剛加入的小弟，大哥都這麼說了我們也只能跟着大部隊走。

    所有有問題你找兔子去，或者把通用，福特這些都談妥了，那我們自然也就跟着過來了。

    這話聽完，松下的腦門都差點氣炸掉。

    去和兔子談？開什麼玩笑，他們除非是腦子瓦特了才會同意。

    再說了，氫動力很安全的好吧，又不是炸藥包一點就着！

    這玩意只要控制好了濃度壓根就不會炸！

    他們早就做過試驗，將氫氣、天然氣、煤氣、汽油等一些可燃性物質的特性做了一個數字方面的對比，氫在着火溫度方面明顯低於汽油，着火時產生的能量更是低於所有參與對比的可燃性物質。

    而氫氣的密度卻僅為空氣的7%，與汽油、丙烷和甲烷等相比，在空氣中有着更大的浮力，更容易迅速上升，其擴散性和快速揮發性也明顯高於其他易燃氣體。

    由於氫氣爆炸要求濃度高，在爆炸前一般就已經開始燃燒，反而很難爆炸。而且氫氣重量輕，溢出系統的氫氣着火後會迅速向上升起，反而一定程度上保護了車身和乘客。

    因此，在空氣中很難聚集高濃度的氫，如果發生泄漏，氫氣將迅速擴散揮發，不易形成可爆炸的氣霧，特別是在開放環境中，很容易逃逸，而不會像汽油揮發後滯留在空氣中不易疏散。

    正是因為這樣自家才會放心大膽的使用氫動力。

    但怎麼現在感覺是個人都覺得這玩意很危險？我們又不是傻子啊喂，要真的很容易炸我們還會研發這麼久嗎？

    該死的，別去聽byd瞎幾把忽悠啊！

    第一百一十四章 市場決定了方向

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